Im Jahr 1966 erlebte der Bremer Hafen einen Meilenstein in seiner Geschichte. Mit dem Beginn des Containerzeitalters zeichnete sich ein gewaltiger Entwicklungssprung ab. Für das Schiff Finnmerchant, das im Mai 1966 im Bremer Überseehafen gelöscht wurde, waren Bremen und Rotterdam die ersten europäischen Zielhäfen.
Nach dem Krieg hatte der Wiederaufbau der Häfen für Bremen hohe Priorität. Die Funktion als Nachschubhafen für die amerikanische Besatzungszone begünstigte zusätzlich die schnelle Instandsetzung der Hafenanlagen. Die Fotografien sind ein wertvolles Zeugnis dieser Zeit und geben einen detaillierten Einblick in die Geschichte und den Betrieb des Bremer Hafens.
